Chelsea đặt 1 chân vào bán kết Cúp C1 sau khi thắng 2-0 ở tứ kết lượt đi

Đây là thất bại đầu tiên sau 14 trận bất bại (10 thắng, 4 hòa) của The Blues kể từ khi Tuchel đến thay Lampard hồi cuối tháng 1.

Dù gặp khó khăn trước Porto nhưng Chelsea đã tận dụng tốt những cơ hội của mình để thắng 2-0 nhờ công của Mason Mount và Ben Chilwell, nắm lợi thế lớn giành tấm vé bán kết Champions League.

Cũng cần nói thêm, Thomas Tuchel là người Đức duy nhất thắng ở tứ kết lượt đi này, trong số 4 nhà cầm quân ngồi ‘ghế nóng’, gồm Klopp (Liverpool), Edin Terzic (Dortmund) và Hansi Flick (Bayern).

Thomas Tuchel hài lòng với cách phản ứng của cầu thủ Chelsea sau thất bại trước West Brom

Thomas Tuchel bày tỏ sự hài lòng về cách phản ứng của các cầu thủ Chelsea, sau khi tạm dẫn Porto 2-0: “Chúng tôi có trận đấu khó khăn trước một Porto mạnh mẽ. Có nhiều thời điểm chúng tôi phải chịu đựng. Chúng tôi chấp nhận điều đó. Tinh thần toàn đội thật tốt và một kết quả xuất sắc”.

Cựu thuyền trưởng PSG chia sẻ thêm: “Tôi biết chắc đội sẽ có phản ứng tốt sau khi để thua West Brom. Tôi nhìn thấy rõ tinh thần của họ trong phòng thay đồ ngay sau trận đấu và các ngày tiếp theo.

Trận thua đó không phải là mối lo lớn. Chúng tôi sẵn sàng phản ứng bằng cách trở lại với chiến thắng. Sẽ luôn có những bước lùi trong thể thao và thách thức lớn nhất là bạn phải trở lại một cách mạnh mẽ.

Chúng tôi đã có nhiều kết quả xuất sắc cùng nhau, sau đó đội trải qua 1 thất bại và tiếp theo là phản ứng sau khi để thua. Điều đó khiến cả đội xích lại gần nhau hơn, tăng thêm sự tin tưởng lẫn nhau”.

L.H

Mẫu xe côn tay Suzuki Bandit 150 đời mới 2022 vẫn sử dụng khối động cơ 4 thì, 150cc DOHC, làm mát bằng dung dịch và hệ thống phun xăng điện tử EF kết hợp với hộp số 6 cấp.

Khối động cơ này đem đến cho xe công suất tối đa là 18,9 mã lực tại 10500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14Nm tại vòng quay 9000 vòng/phút. So với các đối thủ cùng phân khúc thì khối động cơ này được đánh giá là mạnh nhất (xe Yamaha TFX cho 15,1 mã lực; xe Honda CB Hornet 160R là 16,3 mã lực).

 Giá xe Suzuki Bandit 150 2022 khoảng từ 70 triệu tại thị trường Việt. 

Yamaha MT-15 giá 69 triệu đồng

Yamaha MY-15 là một trong những chiếc mô tô giá rẻ dưới 70 triệu đồng khá được ưa chuộng trên thị trường. 

Xe được trang bị hệ thống đèn full LED, màn hình LCD hiện đại giúp bạn làm chủ tầm nhìn khi lái xe vào ban đêm. Đặc biệt, la-zăng hợp kim 10 chấu, kích thước 17 inch. Phuộc trước thuộc loại Up Side Down và phuộc trước là loại giảm xóc đơn.

Yamaha MT-15 có động cơ 155cc, SOHC, xi-lanh đơn, 4 thì, 6 cấp và làm mát bằng dung dịch. Ở nhóm động cơ này, xe có công suất tối đa 19kW và mô-men xoắn cực đại 14,8Nm. Tốc độ tối đa có thể đạt 130 km / h.

Kawasaki W175 giá 68 triệu đồng

Nếu là người thích nét hoài cổ, thiết kế cổ điển thì với mức giá 68 triệu đồng bạn có thể chọn mua Kawasaki W175. 

Kawasaki W175 sở hữu ngoại hình đậm chất classic. Xe được trang bị bình xăng dung tích 13,5 lít. Đồng hồ analog hiển thị các thông tin cơ bản về xe. Ngoài ra, xe được trang bị phuộc trước dạng ống lồng với nắp bảo vệ ở phía trước.

Về động cơ, W175 được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 177cc làm mát bằng không khí. Khá đáng tiếc khi chiếc xe này vẫn sử dụng chế hòa khí như xe truyền thống.

Ở khối động cơ này, xe sản sinh công suất 13kW tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại là 13,2Nm tại 6.000 vòng / phút. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số sàn ly hợp 5 cấp.

GPX Demon 150GR-FI, sportbike giá 60 triệu đồng

Ở mức giá thấp hơn, với khoảng 60 triệu đồng, GPX Demon 150GR-FI là một trong những sportbike "đáng đồng tiền bát gạo".

 Demon 150GR-FI gây ấn tượng mạnh với cụm đèn trước thiết kế đối xứng với dãy đèn định vị ban ngày tạo hình chữ V. Toàn bộ hệ thống đèn LED trên xe đều dùng bóng LED.

Ở phiên bản mới, Demon 150GR-FI có phần yên người lái nhô cao về phía trước tạo sự thoải mái khi di chuyển những hành trình dài. Chiều cao yên 780 mm, phù hợp với thể trạng chung của người Việt.

Động cơ của Demon 150GR-FI có dung tích xy-lanh 149 cc, tỉ số nén 9,2:1, làm mát bằng không khí. GPX không công bố công suất lẫn mô-men xoắn của mẫu xe này, hãng chỉ cho biết tốc độ tối đa có thể đạt được là trên 125 km/h.

Tại Việt Nam, GPX Demon 150GR-FI được bán với giá 60 triệu đồng. Mức giá 60 triệu đồng là lợi thế của Demon 150GR-FI so với Yamaha YZF-R15 (70-72 triệu đồng), Honda CBR150R (71,99 triệu đồng) và Suzuki GSX-R150 (71,99 triệu đồng). 

 Honda MSX 2022 giá hơn 50 triệu đồng

 Honda MSX125 được Honda nâng cấp từ dòng MSX 125 trước đó với rất nhiều cải tiến, “áo” mới của MSX nổi bật với những đường nét gọn gàng, góc cạnh với những đường nét thể thao hơn, hiện đại hơn. 

Honda MSX125 2022 sử dụng động cơ 4 thì, 125cccc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

 So với phiên bản cũ, động cơ của MSX125 2022 cho công suất thấp hơn 0,45 mã lực.  

Y Nhuỵ (tổng hợp)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trên Shopee, cửa hàng alofone… (TP.HCM) rao bán mẫu máy BM10. Chiếc máy có kiểu dáng cổ điển của chiếc Nokia 3310 đời 2017. Điểm đặc biệt của chiếc điện thoại hoài cổ này là kích thước nhỏ tương đương một cái bật lửa, có giá bán chỉ 178 ngàn đồng.

Theo thống kê của Shopee, nhà phân phối đã đưa ra thị trường lên đến 9,1 ngàn máy chỉ tính riêng trên nền tảng này.

Bên cạnh nguồn khách trên thương mại điện tử, cửa hàng còn có website riêng và khách vãng lai. Nói với ICTnews, người phụ trách cửa hàng cho biết nguồn khách chủ yếu đến từ các trang thương mại điện tử.

Trên website của cửa hàng, có khoảng 30 mẫu máy với nhiều kiểu dáng khác nhau được bày bán. Giá sản phẩm dao động từ 199 ngàn đến trên 600 ngàn đồng, phổ biến ở mức 300-400 ngàn. Tất cả các máy đều có kích thước rất nhỏ, chỉ tầm hai ngón tay.

Dù vẻ ngoài nhỏ nhắn, các máy hầu hết đều được trang bị hai SIM, kết nối Bluetooth, có loa ngoài. Một số máy có thể kết nối với điện thoại khác để làm thiết bị thoại rảnh tay.

“Thông thường mức giá 170-180 ngàn đồng/chiếc là bán chạy nhất”, quản lý cửa hàng nói với ICTnews. Với mức giá đó, hầu như mọi đối tượng khách hàng đều có thể tiếp cận. Không có nhóm khách hàng cụ thể nào mua dòng máy này.

Cũng có sản phẩm tương tự về kiểu dáng nhưng tên gọi hơi khác, nhà phân phối Tomeno… (Nam Định) đạt doanh số 2,3 ngàn máy đến thời điểm hiện tại. Nhà bán này còn có sản phẩm điện thoại mini kiểu dáng đơn giản, mặt sau được thiết kế như chìa khoá một hãng xe nổi tiếng, bán được 1,6 ngàn chiếc.

Doanh số các mẫu ở trên thuộc nhóm bán rất chạy xét ở mặt hàng điện thoại mini. Những điện thoại kích thước nhỏ khác bán được vài trăm cái, có mẫu bán được vài chục cái.

Trên các website thương mại điện tử khác như Lazada, Sendo, khi tìm kiếm cụm từ “điện thoại mini”, hàng loạt kết quả hiện ra, mức giá phổ biến 200-400 ngàn đồng.

Các mẫu điện thoại mini bán trên một gian hàng. (Ảnh chụp màn hình)

Do không có màn hình cảm ứng và tính năng tối giản nên các máy đều rất đa dạng kiểu dáng. Từ hình dạng cơ bản đến thiết kế theo nguyên mẫu của iPhone, hay có hình thú cưng, xe hơi, lon nước ngọt, điện thoại xoay, gập,... đủ cả. Trong đó, những mẫu máy có kiểu dáng đơn giản, màu sắc trung tính có vẻ được quan tâm nhiều hơn.

Tiền nào của đó

Trong các bình luận của người mua hàng, hầu hết đều thích thú với kiểu dáng nhỏ nhắn, tính đơn giản, dễ dùng của sản phẩm. Tuy nhiên do kích thước nhỏ và giá rẻ, một số máy phát sinh lỗi. Dù vậy, người dùng mua các sản phẩm này không tỏ thái độ bức xúc nhiều như khi mua sản phẩm khác giá trị cao hơn.

Một số lỗi phổ biến được ghi nhận ở các sản phẩm nhỏ gọn này là pin yếu, loa nhỏ, kết nối Bluetooth không ổn định, khó kiếm thẻ nhớ dung lượng thấp cho máy,...

Những lỗi trên khá dễ hiểu khi kích thước máy nhỏ, nhà sản xuất phải gói ghém linh kiện cho phù hợp. Linh kiện sử dụng cho sản phẩm cũng được chọn loại tiết kiệm. Chẳng hạn, pin của máy vẫn dùng loại Lithium-ion vốn dùng cho điện thoại cơ bản cách đây chục năm.

Với kích thước nhỏ, pin của máy cũng giới hạn nên dung lượng có thể không cao. Nhiều nhà bán giải quyết bằng cách tặng kèm một viên pin cho khách, để nếu một viên pin lỗi thì pin kia vẫn dùng được. Dù vậy, tỷ lệ lỗi về pin hay các chức năng khác khá “hên xui”.

Hải Đăng

Thương mại điện tử và bán lẻ Việt Nam sẽ tăng trưởng bất chấp đại dịch

Theo thống kê của Hiệp hội Thương mại điện tử, năm 2020, thương mại điện tử Việt Nam đạt mức tăng trưởng 15% với quy mô 13,2 tỷ USD và sẽ tăng trưởng vững chắc trong năm 2021.